会社概要
| 商 号 | T.T.Moto 〔ティーティーモト〕 |
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| 代 表 | 高山 康宏〔Takayama Yasuhiro〕 |
| 設 立 | 2006年4月1日 |
| 許認可 |
国土交通省関東運輸局長認証小型自動車分解整備事業・認証工場 東京都公安委員会認可 オートバイ商 第308910607580号  
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| 事業内容 |
オートバイの修理、再生、調整、競技車両の製作、パーツ製作・販売 ●修理・加工・パーツ製作 ●整備・車検 ●内燃機（エンジン）の修理・加工・チューニング ●レース車両製作・メンテナンス・レーシングサービス( サーキット帯同 ) |
| 住 所 | 〒208-0021 東京都武蔵村山市三ツ藤３丁目１４−３ |
| Tel | 042-520-8590 |
| FAX | 042-520-8591 |
| info＠ttmoto-ttm.com | |
| 営業時間 |
営業時間：12時～19時 定休日：毎週水曜日 第一・三の木曜日 |
アクセス
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お車、バイクでお越しの場合、敷地内に駐車可能です。（来店予約者優先） ロングサイズのトランポも駐車可能です。敷地内での積み下ろしもできます。 |
代表：高山 康宏
概要
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自動車整備士専門学校卒業後、自動車電装メーカーにてフライス・旋盤などを使用した
製造ライン・治工具の制作・設計、組立ラインマニュアル作成などに従事。 のちに、二輪・四輪エンジン専門の内燃機修理・再生・調整・部品製作会社にて、 フライス・旋盤などの工作機械を使用した機能部品の製作・修理・調整などに従事。 2000年から輸入大型バイクのショップにメカニックとして従事。 一般整備や工作機械を使用した加工のほか、競技車両の製作やチューニングなどに携わる。 2005年よりT.T.MOTO開店準備に取りかかり、2006年春、本格オープン。 店舗業務の傍ら、様々なチームでレースメカニックとして従事。 （2026年度はSDG HARC-PRO.Honda） |
職歴
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1989年3月～1991年1月 東洋電装（株）会社 1991年3月～2000年10月 近藤内燃機工業(株) 2000年10月～2005年1月 GIZZI SPORT JINGUSHI (現MOTO LAVORO) 2006年4月～ T.T.Moto開業 |
資格
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二級ガソリン・ディーゼル整備士、アーク・ガス溶接、有機溶剤取り扱い責任者、 危険物乙種第4類、普通自動車運転免許、大型自動二輪運転免許 |
レースメカ歴（略歴）
■国内 〇全日本ロードレース 2026年 マシン ：ホンダ（CBR1000RRR） クラス ：JSB1000 チーム ：SDG HARC-PRO.Honda ライダー：国井勇輝 2019年 マシン ：ホンダ（HP-6q） クラス ：GP2 チーム ：MuSASHi RT HARC-PRO. ライダー：名越哲平 ★年間チャンピオン 2016年 マシン ：ヤマハ（YZF-R6） クラス ：GP2 チーム ：Team Norick Yamaha ライダー：岡本裕生 〇鈴鹿8時間耐久ロードレース 2019年 マシン ：ホンダ（CBR1000RR- sp2） クラス ：EWC チーム ：MuSASHi RT HARC-PRO ライダー：水野諒/ドミニク・エガーター/チャビ・フォレス 2018年 マシン ：スズキ（GSXR1000） クラス ：EWC チーム ：motomapサプライ ライダー：青木信篤/ジョシュ・ウォーター/今野由寛 2016年 マシン ：ヤマハ（YzfR1） クラス ：SST1000 チーム ：Team MASSA-R ライダー：茂木正人/岡田年晃/小室 旭 ★クラス2位 総合27位 〇T.O.T(テイスト オブ ツクバ) / 鈴鹿 FUN RUN 2017年 マシン ：カワサキ（NinjaH2） クラス ：HERCULES チーム ：Yellow corn ライダー：新垣敏之 ■海外 〇FIMアジアロードレーシング選手権(ARRC) 2026年 車 両 ：ホンダ（CBR1000RRR） クラス ：ASB1000 チーム ：SDG HARC-PRO.Honda philippines ライダー：阿部恵斗 〇マン島T.T.（イギリス） 2006年 車 両 ：ホンダ（CBR1000RR） クラス ：super stock チーム ：エイミングスポーツ ライダー：前田淳 〇Daytona ARHMA（アメリカ） 2004年 車 両 ：Moto guzzi （V7） クラス ：classic チーム ：ライダースクラブ ライダー：根本健 |