| 会社概要 | |
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| 商 号 | T.T.Moto 〔ティーティーモト〕 |
| 代 表 | 高山 康弘〔Takayama Yasuhiro〕 |
| 設 立 | 2006年4月1日 |
| 事業内容 |
オートバイの修理、再生、調整、競技車両の製作、パーツ製作・販売 ●修理・加工・パーツ製作 ●整備・車検 ●レース車両の製作・メンテナンス・レーシングサービス( サーキット帯同 ) ●内燃機(エンジン)の修理・加工・チューニング 許認可:国土交通省関東運輸局長認証小型自動車分解整備事業・認証工場 東京都公安委員会認可 オートバイ商 第308910607580号 |
| 住 所 | 〒208-0021 東京都武蔵村山市三ツ藤3丁目14−3 |
| Tel | 042-520-8590 |
| FAX | 042-520-8591 |
| info@ttmoto-ttm.com | |
| 営業時間 |
営業時間:12時~19時 定休日:毎週水曜日 第一・三の木曜日 |
| アクセス |
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| 代表経歴 | |
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自動車整備士専門学校卒業後、自動車電装メーカーにてフライス・旋盤などを使用した 製造ライン・治工具の制作・設計、組立ラインマニュアル作成などに従事。 のちに、二輪・四輪エンジン専門の内燃機修理・再生・調整・部品製作会社にて、 フライス・旋盤などの工作機械を使用した機能部品の製作・修理・調整などに従事。 2000年から輸入大型バイクのショップにメカニックとして従事。 一般整備や工作機械を使用した加工のほか、競技車両の製作やチューニングなどに携わる。 2005年よりT.T.MOTO開店準備に取りかかり、2006年春、本格オープン。 店舗業務の傍ら、様々なチームでレースメカニックとして従事。(2025年度はHARC-PRO) |
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| 資格 |
二級ガソリン・ディーゼル整備士、アーク・ガス溶接、有機溶剤取り扱い責任者、 危険物乙種第4類、普通自動車運転免許、大型自動二輪運転免許 |
| 職歴 |
1989年3月~1991年1月 東洋電装(株)会社 1991年3月~2000年10月 近藤内燃機工業(株) 2000年10月~2005年1月 GIZZI SPORT JINGUSHI (現MOTO LAVORO) 2006年4月~ T.T.Moto開業 |
| レースメカ歴 (略歴) |
〇海外 2004年 レース :Daytona ARHMA(アメリカ) 車 両 :Moto guzzi (V7) クラス :classic チーム :ライダースクラブ ライダー:根本健 2006年 レース :マン島T.T.(イギリス) 車 両 :ホンダ(CBR1000RR) クラス :super stock チーム :エイミングスポーツ ライダー:前田淳 〇全日本ロードレース 2016年 マシン :ヤマハ(Yzfr6) クラス :ST600 チーム :Team Norick Yamaha ライダー:岡本裕生 2019年 マシン :ホンダ(HP-6q) クラス :GP2 チーム :MuSASHi RT HARC-PRO. ライダー:名越哲平 ★年間チャンピオン 〇鈴鹿8時間耐久ロードレース 2016年 マシン :ヤマハ(YzfR1) クラス :SST1000 チーム :Team MASSA-R ライダー:茂木正人/岡田年晃/小室 旭 ★クラス2位 総合27位 2018年 マシン :スズキ(GSXR1000) クラス :EWC チーム :motomapサプライ ライダー:青木信篤/ジョシュ・ウォーター/今野由寛 2019年 マシン :ホンダ(CBR1000RR- sp2) クラス :EWC チーム :MuSASHi RT HARC-PRO ライダー:水野諒/ドミニク・エガーター/チャビ・フォレス 〇T.O.T(テイスト オブ ツクバ) / 鈴鹿 FUN RUN 2017年 マシン :カワサキ(NinjaH2) クラス :HERCULES チーム :Yellow corn ライダー:新垣敏之 |